叉車(forklift)門架變形的修理方法(method)：
叉車(forklift)門架變形可采用校正（詞義:校對(duì)改正)方法(method)消除。
北京叉車租賃叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國(guó)叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。當(dāng)折疊和扭曲變形較小時(shí)，允許用加靜載荷（Loads）的冷校正法校正。當(dāng)彎曲、扭曲變形過大，用冷壓不易校正時(shí)，可加熱（jiā rè）校正，加熱時(shí)應(yīng)盡量減少加熱區(qū)域(zone)，加熱溫度（temperature)一般不超過700℃，并緩慢冷卻(cooling)，以免增大脆性。
叉車(forklift)門架裂紋(crack)的修理：在檢驗(yàn)中如發(fā)現(xiàn)有裂紋，應(yīng)進(jìn)行修理。
1）修理前應(yīng)進(jìn)行叉車門架的校正（詞義:校對(duì)改正)，保持門架的固有直度。
2）打磨裂縫處，直至露出金屬(Metal)光澤(gloss)，然后仔細(xì)巡查，確定裂紋界線，在界限延伸10mm處鉆￠5-￠8mm的限止孔。叉車租賃叉車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等各國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。
3）在裂口處用砂輪等修磨出焊道坡口。北京叉車租賃叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國(guó)叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。叉車租賃叉車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等各國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。
4）進(jìn)行填焊時(shí)，最好用直流反極性電弧焊(Arc Welding)。電弧應(yīng)盡可能（maybe)短，焊條直徑（diameter）為4mm，電流(Electron flow)約為210-240a。焊合時(shí)焊條應(yīng)傾向運(yùn)動(dòng)（sport)方向(direction)20°-30°。填焊工作自鉆透孔開始直至裂紋(crack)另一端，并在反面也進(jìn)行焊補(bǔ)，焊接縫高度(height)應(yīng)不超過基體(matrix)平面1-2mm。焊接時(shí)環(huán)境(environmental)溫度（temperature)應(yīng)在0℃以上。
