對(duì)于承租方企業(yè)而言，叉車(chē)租賃只是其中的一個(gè)過(guò)程，然而要實(shí)現(xiàn)叉車(chē)的最大化利用率，仍是一門(mén)必修功課。叉車(chē)的利用率，是指承租方企業(yè)在成功取得出租方企業(yè)的產(chǎn)品租賃合作之后，進(jìn)行利用投放時(shí)的取利總量與時(shí)間的比例，一般用于衡量叉車(chē)在項(xiàng)目中的實(shí)際作用效果。
* 正確的項(xiàng)目評(píng)估
其實(shí)在租賃叉車(chē)之前，承租方企業(yè)應(yīng)當(dāng)與出租方企業(yè)協(xié)商，并完成對(duì)需求叉車(chē)項(xiàng)目的實(shí)際評(píng)估，諸如對(duì)叉車(chē)的成本資金大小，叉車(chē)的數(shù)量需求，及項(xiàng)目整體的完成時(shí)間把控等，這些因素都將左右項(xiàng)目的成功與否，同時(shí)，也是叉車(chē)?yán)寐矢叩偷脑u(píng)估前提。
* 叉車(chē)在質(zhì)不在量
許多承租方企業(yè)，容易受到項(xiàng)目本身影響，而追求項(xiàng)目的飽和度（寬度）進(jìn)行，卻忽略了其深度。一般來(lái)說(shuō)，承租方企業(yè)在項(xiàng)目評(píng)估完之后，應(yīng)當(dāng)對(duì)叉車(chē)的數(shù)量及種類(lèi)做出選擇，需要注意的是，叉車(chē)的質(zhì)量比數(shù)量更為重要，這是經(jīng)過(guò)科學(xué)驗(yàn)證而形成的基本選取理論。
* 適合的租賃模式
一個(gè)項(xiàng)目的成功作業(yè)，需要考量多方面因素，除了作業(yè)實(shí)體、時(shí)間之外，還需要考慮交易模式。對(duì)叉車(chē)而言，一般采取租賃模式，那么于承租方企業(yè)而言，選擇適合的租賃模式，可以最大幅度降低因項(xiàng)目作業(yè)所需的成本支出。
* 項(xiàng)目監(jiān)控及預(yù)估
在作業(yè)進(jìn)行時(shí)，對(duì)項(xiàng)目的監(jiān)控尤為重要，這里面分為兩方面，即對(duì)叉車(chē)等作業(yè)實(shí)體的故障監(jiān)控及保養(yǎng)維修，和對(duì)項(xiàng)目時(shí)間延遲縮短的評(píng)估把控，并盡可能在固定時(shí)間內(nèi)，發(fā)揮出作業(yè)實(shí)體的最大效用。
